
Mit der neuen E-Auto-Förderung 2026 unterstützt die Bundesregierung Privatpersonen gezielt beim Umstieg auf klimafreundliche Mobilität. Haushalte mit kleinen und mittleren Einkommen können beim Kauf oder Leasing eines Elektrofahrzeugs von attraktiven Zuschüssen profitieren.
Die Förderung gilt für Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 01.01.2026 und kann rückwirkend beantragt werden.
Antragsberechtigt sind Privatpersonen, deren zu versteuerndes Haushaltseinkommen folgende Grenzen nicht überschreitet:
Maßgeblich ist der Durchschnitt der zwei aktuellsten Steuerbescheide (maximal drei Jahre alt).
Gefördert werden Neuwagen der EU-Fahrzeugklasse M1 mit:
Zusätzliche Voraussetzungen für PHEV & REEV:
Entscheidend ist das Datum der Erstzulassung, nicht der Zeitpunkt des Kaufvertrags.
Ja. Kauf und Leasing werden gleichwertig gefördert.
Voraussetzungen:
Antragstellung & Ablauf:
Die Antragstellung ist bis zu 12 Monate nach Zulassung möglich.
Unabhängig von der staatlichen Kaufprämie profitieren Elektrofahrzeuge weiterhin von umfangreichen steuerlichen Vorteilen.
Reine Elektrofahrzeuge sind bei Erstzulassung bis Ende 2025 für bis zu 10 Jahre, maximal jedoch bis 31.12.2035, vollständig von der Kfz-Steuer befreit.
Für rein elektrische Dienstwagen mit einem Bruttolistenpreis bis 70.000 € gilt: nur 0,25 % monatliche Versteuerung des Bruttolistenpreisesauch bei privater Nutzung
Unternehmen profitieren zusätzlich von: beschleunigten Abschreibungsmodellen, geringeren Betriebskosten und steuerlich optimierten Dienstwagenregelungen
Kuhn und Witte bietet in seinem Markenportfolio eine große Auswahl an modernen Elektrofahrzeugen. Hier zeigen wir Ihnen eine Auswahl unserer beliebtesten E-Modelle – und geben einen Einblick in die Elektromobilität bei Kuhn und Witte.
Der XPeng P7 steht für innovative Elektromobilität mit futuristischem Design und hoher Reichweite.
Der Cupra Born verbindet sportlichen Charakter mit effizientem Elektroantrieb.
Der VW ID.4 überzeugt als vielseitiger E-SUV mit viel Platz und Alltagstauglichkeit.
Energieverbrauch, kombiniert: 15,00 kW/100km
CO2-Emissionen, kombiniert: 0 g/100km
CO2-Klasse: A
Elektrische Reichweite, kombiniert: 587 km
Elektrische Reichweite, innerorts: 732 km**
Energieverbrauch kombiniert: 15,4 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/100km, CO2-Klasse: A**
Stromverbrauch kombiniert: 17,5-18,4 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/100km, CO2-Klasse: A**
Energieverbrauch, kombiniert: 16,0 kW/100km
CO2-Emissionen, kombiniert: 0 g/100km
CO2-Klasse: A
Elektrische Reichweite, kombiniert: 436 km
Elektrische Reichweite, innerorts: 572 km**
Energieverbrauch kombiniert: 14,2 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/100km, CO2-Klasse: A**
Energieverbrauch, kombiniert: 14,0 kWh/100km
CO2-Emissionen, kombiniert: 0 g/100km
CO2-Klasse: A
Elektrische Reichweite, kombiniert: 388 km
Elektrische Reichweite, innerorts: 505 km**
Energieverbrauch kombiniert: 13,6 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/100km, CO2-Klasse: A**
Energieverbrauch kombiniert: 1,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 37 g/km, CO₂-Klasse: B**
Energieverbrauch kombiniert: 1,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 36 g/km, CO₂-Klasse: B**
** Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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